Вход
02 Октомври, 09:24 0 Градският транспорт ще разтовари частично тежкия трафик, ако превозвачите изпълняват стриктно разписанията и повече хора го ползват, вместо да карат личните си коли и да се чудят къде да паркират. Това е мнението на директора на ОП „Организация и контрол на транспорта” Георги Стоилов.
Той счита, че за две седмици, откакто отпаднаха летните разписания с по-дълги интервали и се върнаха редовните с близо 30 автобуса в повече, ситуацията в градския транспорт се е подобрила. „Ремонтните работи затрудняват превозвачите, но след предприетите мерки с прекратяването на договора от 2016 г. и предупреждение към фирмите по договора от 2018 г. почти всички изпълняват транспортната задача.
Стремим се да затягаме контрола върху спазването на разписанията. Само по двете линии на „Хеброс бус” - №№ 29 и 99, все още има проблеми, броят на автобусите, които обслужват маршрутите, е недостатъчен, въпреки че са над 50% и че друга фирма е поела неговата линия № 37”, коментира шефът на ОП ОКТ.
Георги Стоилов съобщи, че успоредно с тестването на електронното таксуване по линия № 25 текат преговори с още един от превозвачите за пускането на услугата и по втори маршрут на градските автобуси.
Според проучвания обществен транспорт в Пловдив ползват едва една трета от живеещите в града. Независимо от това в натоварените часове автобусите винаги се пръскат по шевовете. Пътуват предимно ученици, студенти и жени.
Хората, които живеят в "Кючук Париж" и всеки ден пътуват до другите райони на града, чакат като манна небесна Коледа. Надеждата е, че строителите, наети от НКЖИ, ще спазят договорените срокове за реконструкцията на Бетонния мост и до 15 декември, най-късно до 24-ти, да пуснат движението, спестявайки мъчителното обикаляне по Коматевско шосе и надлез „Родопи” и престой в тапите.
