Започна строежът на Югоизточния обход: Пътят ще свързва Скобелева майка с Асеновградско шосе СНИМКИ

Пътят от автомагистрала „Тракия“ до Асеновград и Смолян ще се съкрати, като трафикът се изведе извън Пловдив след изграждането на Югоизточния обход на Пловдив.

Дългоочакваното строителство започва днес. След минути се очаква да бъде направена първа копка и даден стар за изграждане на участък от около 100 метра при кръстовището за с. Ягодово, за който има издадено разрешение за строеж.

Лидерът на ГЕРБ Бойко Борисов пристигна за символичната първа копка на югоизточния обход на Пловдив. Тук са още председателят на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ инж. Йордан Вълчев, кметът на Пловдив Костадин Димитров, областният управител проф. Христина Янчева, кметът на Община Родопи Павел Михайлов, председателят на Общинския съвет Атанас Узунов, представители на строителя, на надзора и други.

Припомняме, че с изграждането на отсечката транзитният трафик, идващ от АМ „Тракия“ и Свиленград в посока път II-86 Пловдив – Асеновград и Смолян, ще бъде изведен от областния град.

Трасето, което е продължение на път II-56 в участъка от пътен възел Скобелева майка при 98-ми км до изграденото кръгово кръстовище на 14-ти км от път II-86 и Асеновградско шосе, е с дължина приблизително 5 км. С изграждането на отсечката транзитният трафик, идващ от АМ „Тракия“ и Свиленград в посока път II-86 Пловдив – Асеновград и Смолян, ще бъде изведен от областния град. Инвестицията е за над 41 млн. лв. и средствата са от републиканския бюджет.

Строителството за доизграждане на обходния път започва на около 400 м след пътен възел „Скобелева майка“, ще продължава почти успоредно на железопътната линия и ще завършва при кръговото кръстовище  на изхода от Пловдив  - Асеновградско шосе / път II-86 Пловдив – Асеновград/, който участък бе удвоен през 2019 г. Новата скоростна отсечка ще е с габарит Г20 - с две платна, разделени със средна разделителна ивица, с по две ленти за движение в посока и банкети. Ще бъде изграден и надлез над ж. п. линията Пловдив – Димитровград, с дължина 86 м.

Новата пътна артерия ще подобри значително транзитното преминаване от общините Куклен и Асеновград към АМ „Тракия“ и АМ „Марица“, а оттам до ГКПП „Капитан Андреево“, като облекчи натовареното движение в град Пловдив.

Срокът на строителните работи е 18 месеца. Изпълнител е „ТРЕЙС ГРУП ХОЛД“ АД, която изпълнява и проекта на НКЖИ за реконструкцията на ЖП възел Пловдив, включително на пробива под гарата и Бетонния мост. Стойността на договора е 41 430 000,58 лв. с ДДС. Строителният надзор е възложен на „ПЛАН ИНВЕСТ ПЛОВДИВ“ ЕООД. Техният договор е за 576 000 лв. с ДДС.