Затвориха бул. „Васил Априлов” за пешеходците към Централна гара

Пешеходците не могат да стигнат от бул. „Васил Априлов” до Централна гара, тъй като и двата тротоара са затворени. На оградата при пресечката с ул. „Тракия” е сложена табела, която предупреждава минувачите, че нямат пряк достъп, и препоръчва да заобикалят по бул. „Руски” и ул. „Велико Търново”.

Целият булевард и двата тротоара са превърнати в строителна площадка заради изграждането на пробива под гарата между бул. „Васил Априлов” и „Македония”. Строителни машини и гигантски тръби на обходен колектор са струпани на тунела, който трябва да бъде напълно завършен до края на тази година, както „Марица” писа. 

Колекторът е нов, с диаметър 1,90 метра и се прокарва вместо старото канализационно съоръжение, обхваща малките квартални улички в съседство и образува байпас, като се включва в мрежата на бул. „Христо Ботев”.

Строителните дейности се извършват от тежка техника и изискват по-голямо пространство, каза инж. Николай Иванов, технически ръководител на проекта на НКЖИ от фирмата – изпълнител „Трейс Груп Холд”.

Тротоарите ще бъдат отворени за пешеходци, след като се изгради колектор. В тунела се копае на три метра дълбочина, което неизбежно води до подпочвени води. Строителите ги вадят с помпи и обясняват, че по проект е предвидено изграждане на съвременна система за хидроизолация, която ще предпазва подлеза от наводняване при всеки дъжд. Според предварителния линеен график прокопаването на тунела под жп ареала до ул. „Димитър Талев” трябва да  бъде завършен до края на март. След това  строителите ще започнат да работят по конструкцията, пътното платно, асансьорите от двете страни на подлеза, осветлението и всички други съпътстващи инсталации.

Засега няма опасност пусковият срок да се забави, ако не се появяват непредвидени обстоятелства.

Пътните развръзки от тунела към бул. „Македония” ще се правят на три  етапа. Първият етап ще включва организация на движението от подлеза по ул. „Димитър Талев”/от залата на стадион „Спартак” , ул. Калиакра” и „Бяло море”, обясни зам.-кметът инж. Тошо Пашов.  Идеята е регулирането на трафика за вход и изход от тунела в тази зона да бъде възложено на фирма и за него не се изискват отчуждителни процедури. Отделно, след като Общината придобие частните имоти, които попадат в новата улична регулация, ще се правят проекти за връзките на на надлез „Родопи” по ул. „Кукуш” с ул. „Димитър  Талев” и с бул. „Македония”.

Снимки от Наташа Манева